CORONAVIRUS, TRASPORTI E TURISMO TRAVOLTI

Le statistiche che ogni giorno emergono sono tragiche, le imprese del settore soffrono per questa situazione catastrofica.

Da quarant’anni il settore che si è sviluppato nel tempo ed ha sempre reso eccellenza sta vivendo oggi una situazione di crisi che non ha precedenti.

Crisi del settore, il trasporto pubblico e locale sta subendo la peggiore delle conseguenze dall’emergenza coronavirus???, notizie che grandi compagnie aeree hanno bloccato i voli che fanno scalo a Venezia, Bologna, Milano sino al 28 marzo. Taxi e ncc lavorano da giorni a basso regime, fermi ai posteggi in attesa di un servizio, ma nulla si muove.

Tutte queste conseguenze, come un domino hanno messo al tappeto settori estremamente connessi al traporto, il motore fondamentale del paese, il turismo. Stiamo parlando di turismo, motore fondamentale del paese e traino per quanto riguarda i trasporti.

L’effetto coronavirus sta creando una bolla di recessione in tutto il paese, è nostro dovere come operanti nel settore trasporto persone taxi, ncc, bus operator affermare che è uno dei settori più colpiti in questo momento, ma soprattutto colpiti nel breve termine dall’inizio di questa situazione.

Occorre in questi casi, preventivamente agire ed analizzare i casi di ogni settore lavorativo, dichiarare lo stato di crisi e valutare di sospendere alcuni versamenti tributari e di contributi diretti.

Il bollettino di guerra, perché così si può intendere ferma ogni cosa, ferma il servizio di noleggio con conducente e i taxi che lavorano in città come Milano abbattendo i flussi del 90%. Il trasporto per quanto essenziale si riduce per per la paura virale.

E’ un momento duro, l’Italia deve essere unita, riscoprire la sua unità e con forza e sacrificio ricominciare.

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Disabilità e trasporti -Spesso il tema della disabilità ancora oggi viene trattato in maniera superficiale o senza dare il giusto peso ad una macchina che funziona più a parole che a fatti,

senza dare la giusta attenzione sul modo di vivere di tanti nostri concittadini.

L’argomento del trasporto disabili è un tema delicato che va trattato nella giusta maniera.

Partiamo dal principio che ognuno deve avere la possibilità di viaggiare, di potersi spostare in piena comodità nella sua città, di poter prendere parte a qualsiasi attività legata alla propria vita personale e al tempo libero.

Il nemico pubblico numero uno si chiama Barriere architettoniche, spesso una semplice imperfezione che vista ai nostri occhi può sembrare qualcosa di poco conto, può creare disagio e nel peggiore dei casi impossibilità di muoversi.

Questa limitazione arreca un danno notevole alla persona coinvolta, la prima letteralmente della propria autonomia, della ricerca di un senso di indipendenza di cui ne ha pieno diritto. La persona stessa, i propri famigliari, gli amici, sono tutti individui coinvolti nel disagio che una barriera insormontabile crea.

Qui nasce la necessità collettiva di creare progetti che possano venire in supporto concreto, l’idea di un mondo sempre più accessibile non è qualcosa di lontano e remoto nel futuro, ma qualcosa di attuabile nel presente.

Oggi esistono piccole/medie realtà che hanno deciso di far diventare una loro bandiera l’operare nel settore del trasporto disabili, garantendo un servizio di qualità, sicurezza e possibilità economiche agevolate, questo pensiero iniziale tramutato in un lavoro concreto ha portato una boccata di aria fresca.

Non è un gioco, ogni anno sono sempre più i casi di disservizio dovuti a poche manutenzioni effettuate a dispositivi che dovrebbero garantire un servizio pubblico di eccellenza e accessibile, tante strutture che fanno fatica o non sanno come adeguarsi in maniera ottimale e quindi agendo in maniera “fai da te??? spesso di fanno solo danni.

“L’articolo 26 delle Legge 104/92 è intitolato “mobilità e trasporti collettivi???. Esso attribuisce alle Regioni la definizione delle modalità con le quali i Comuni dispongono gli interventi per consentire alle persone portatrici di handicap la possibilità di muoversi liberamente sul territorio, usufruendo, alle stesse condizioni degli altri cittadini, dei servizi di trasporto collettivo appositamente adattati o di servizi alternativi. In questo senso le Regioni sono tenute a redigere dei piani regionali di trasporto e dei piani di adeguamento delle infrastrutture urbane.???

Ramo d’issopo è una di queste realtà, che ha deciso di farne una bandiera.

Da anni specializzata in viaggi e turismo per persone disabili, da tempo effettua sul territorio di Milano trasporti per persone disabili in grado di garantire una mobilità accessibile, la nostra filosofia applicata ha reso fattibile un progetto che ad oggi da la possibilità a molte persone di rendere più leggero il carico degli spostamento, spesso impediti da zone toccate parzialmente dal trasporto pubblico, doversi adeguare ad orari precisi, distanze.
Perché oggi è importante parlare di disabilità e trasporti?
Più fatti, meno parole.

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Le tariffe sono calcolate a tempo e/o a viaggio e/o a tariffa chilometrica e vengono concordate prima di iniziare ogni servizio stesso, in particolare con un anticipo di almeno 48 ore per le lunghe distanze, quindi la tariffa è chiara e trasparente fin dall’ inizio ed anche se durante il tragitto vi sono ritardi per traffico o altre motivazioni il prezzo non subirà variazioni per il variare dei tempi stessi di impegno.

DA MILANOMalpensaLinateOrio GenovaVeneziaSavonaFirenze
KM200
km
130 km 220 km 380
km
660
km
460
km
710
km
4 PASSEGGERI€160 €140 €185 €260 €555 €320 €570
7 PASSEGGERI€170 €160 €200 €280 €585 €340 €590
8 PASSEGGERI€180 €170 €210 €290 €605 €360 €600

DA MILANORomaTorinoCortinaLuganoS.MoritzBolognaS.Marino
KM1250
km
390
km
840
km
260
km
620
km
530
km
800
km
4 PASSEGGERI€940 €300 €750 €205 €510 €430 €660
7 PASSEGGERI€970 €320 €780 €225 €560 €470 €680
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